12月12日上午10點，一輛卡車從上海機場—蘇州前置貨站緩緩駛出，車上裝載著由蘇州自貿片區企業生產的工作制造設備，將運送至上海浦東國際機場。

與以往不同的是，車上裝載的是蘇州前置貨站首票經過海關全流程自動化監管放行的貨物，它們即將搭乘當晚阿特拉斯航空8277次和埃塞俄比亞航空3749次航班，分別飛往美國和奧地利。

上海機場—蘇州前置貨站由蘇州工業園區管委會與上海機場集團、中國東航集團合作打造，由蘇州港航集團建設運營，是全國首個跨省市、跨關區航空前置貨站，于今年4月正式啟用，通過在前置貨站和上海機場之間開展安全、高效、有序的航空貨物地面駁運業務，將上海浦東國際機場的海關查驗和安檢、組板等貨站功能前置至蘇州。截至目前，蘇州前置貨站已與國內外28家航空公司達成合作，服務生產企業65家，出口范圍覆蓋全球37個國家和地區。

“前置貨站運行8個月以來，整體業務平穩有序，幫助企業實現了時效與成本的‘雙優化’。貨物從進入前置貨站到浦東機場裝機，平均需要36小時左右，最快可達到12小時，比常規模式提升時效24小時。”  蘇州港航集團副總經理陳廣杰說道。

“自今年4月份前置貨站正式啟用以來，我們公司已通過這里出口16票貨物，總價值約110萬美元。”米巴精密零部件（中國）有限公司粉末冶金分公司物流部經理魏克臣介紹，“現在出口業務能在‘家門口’的前置貨站‘一站式’搞定，不僅降低了倉儲和轉運成本，更規避了途中各類不確定性因素，讓我們的出口業務跑得更加順暢。”

為進一步提升通關便利化和前置貨站運行效能，南京海關和上海海關通力協作，成功打通滬寧關區間數據通道。在已應用安全智能鎖技術的基礎上，此次又新增了轉關核銷節點自動化功能，讓海關監管更加高效便捷。今后，蘇州前置貨站貨物抵達浦東機場后，不再需要等待人工核銷放行，可直接進入空側，進行組板、裝機和發運，真正做到了即到即運，無縫銜接。

“我們借助安全智能鎖和轉關數據管理的雙重‘保險’，確保對貨物的途中運輸開展有效監管。”蘇州工業園區海關駐唯亭辦事處監管一科科長陳宇介紹，“前期，我們已經實現了安全智能鎖的自動施解封。今天，首票出口貨物轉關數據自動核銷的順利完成，標志著海關所有監管節點均實現7*24小時運作。從現在起，每票貨物從蘇州前置貨站到浦東機場裝機，全程運輸時效都能夠穩定保持在之前最快才能達到的12小時左右，運輸時間節省超60％。”

上海機場—蘇州前置貨站海關監管全流程自動化模式的落地，不僅是跨省市、跨關區協同監管的創新突破，更是蘇州自貿片區優化區域營商環境、助力外貿高質量發展的生動實踐。未來，隨著合作的持續深化與技術的迭代升級，片區將進一步拓寬服務邊界、提升服務效能，為更多企業搭建高效便捷的出口通道，持續釋放長三角地區互聯互通、協同發展的強勁動能，為長三角外貿產業鏈供應鏈的穩定暢通注入更持久的活力。

編輯 園網

2025年12月12日